Cameroun : la Sonara s’incline à réhabiliter sa raffinerie

Le conseil d’administration de cette entreprise publique depuis le 13 août a entériné un plan. Il se résume à continuer à approvisionner le pays en produits pétroliers.

Un hasard du temps. La Société nationale de raffinage (Sonara) planche sur la relance des activités de la raffinerie. Le conseil d’administration de cette entreprise publique du 13 août adopte un plan.

Il ébauche des mesures qui concourent à accélérer et réhabiliter la raffinerie d’ici 24 mois. Le projet se résume à « relancer la Sonara dans ses fonctions essentielles et garantir la continuité de l’approvisionnement en produits pétroliers ».

Etape par étape, le conseil va recapitaliser « des fonds propres » et mettre « en place de partenariats pour financer la réhabilitation et la reprise rapide de la production ». Il projette de « mettre en œuvre un plan de gestion des effectifs ». Et cela, cette action est entreprise à l’idée de « renforcer les compétences de ses ressources humaines et à préparer l’entreprise à sa reprise d’activité ».

Auparavant, la Société nationale des hydrocarbures (SNH) et le consortium Ariana/RCG avaient flairé la reprise des activités de la Sonara. Ces entreprises pétrolières manifestent un intérêt à réhabiliter la Sonara.

Ce partenariat affiché se rend disponible à « apporter son expertise technique, industrielle et financière dans tout projet de reconstruction et de modernisation de la Sonara, dès que celui-ci sera officiellement engagé par les autorités compétentes ».

Il s’appuie sur un chemin fait depuis un engagement financier de 205 millions de dollars à construire une raffinerie à Kribi d’une capacité de 30 000 barils/jour. Cette marque d’intérêt tient à une évidence. La SNH, face à une demande croissante de produits pétroliers, veut diversifier et renforcer l’offre nationale de raffinage.

La Sonara sinistrée depuis l’incendie du 31 mai 2019 avec à la clé 13 unités de production ravagées et endommagées court après un financement estimé à 440 millions de dollars pour reconstruire sa raffinerie. Ce dossier tarde à être bouclé du fait d’un endettement. Son ardoise auprès des banques commerciales marque environ 466 millions dollars.

Et cette dette de la sonara est rééchelonnée depuis 2021 sur 10 ans avec un taux d’intérêt de 5,5%, à en croire le Comité technique de réhabilitation des entreprises publiques. Aussi, elle est débitrice de 406,2 millions de dollars auprès de traders pétroliers.

L’État ne s’en cache pas. Sur chaque litre de carburant vendu à la pompe, il prélève 0,084 dollar pour atténuer le poids de cette dette.